정비 초보를 위한 차량 이상 소리 판별 법, 이거 알면 5년 더 탄다.
“이 소리… 원래 나는 건가요?” 차에서 들리는 소리, 알고 나면 진짜 무섭습니다.
안녕하세요 여러분! 혹시 차 타고 가다 “드드득”, “삐익”, “덜그럭” 같은 소리 들어본 적 있으세요? 저도 처음엔 ‘이게 원래 나는 소리겠지…’ 하고 넘겼다가, 나중에 수리비 보고 멘붕 온 적이 있어요. 사실 자동차는 운전 중에 다양한 이상 신호를 ‘소리’로 알려주는데요, 문제는 이걸 어떻게 구분하냐는 거죠. 그래서 오늘은 정비를 전혀 몰라도 소리만으로 차 상태를 파악할 수 있는 팁을 정리해 봤어요. 2025년 최신 기준으로, 실제 정비사들이 알려주는 노하우도 포함했으니 꼭 끝까지 읽어주세요!
목차
1. 엔진에서 나는 소리 구분하기
엔진룸에서 나는 소리는 가장 자주 접하게 되는 소음 중 하나예요. “달달달”, “딸깍딸깍”, “치이익” 등 다양한 소리가 날 수 있는데요, 이 소리만 잘 구분해도 수십만 원 아낄 수 있습니다.
| 소리 유형 | 의심 부위 | 조치 방법 |
|---|---|---|
| 달달달 떨림 | 엔진 마운트, 인젝터 | 마운트 교체 또는 연료 계통 점검 |
| 딸깍딸깍 | 밸브 간극, 타이밍 체인 | 정비소 정밀 진단 필요 |
| 치이익 | 벨트 장력 이상 | 벨트 교체 또는 장력 조정 |
2. 브레이크에서 나는 끽끽 소리의 정체
차를 세우려고 브레이크를 밟았을 때 “삐익~”, “찍찍~” 같은 소리 들린 적 있죠? 이건 대부분 패드 마모가 심하거나, 이물질이 끼었을 때 나는 소리입니다. 브레이크 패드에는 ‘경고철심’이 있어서 일부러 마모되면 소리가 나게 설계돼 있어요.
- 고음 삐익: 패드 마모 경고
- 찍찍: 디스크에 이물질 or 금속 접촉
- 드드득 진동: 디스크 변형 or 패드 불량
소리가 멈추지 않고 계속된다면 즉시 정비소 방문 추천드립니다.
3. 덜그럭, 덜컹? 하체 소음의 90%는 이거!
방지턱 넘을 때 “덜그럭”, “쿵쿵” 소리 들리면 하체 이상일 확률이 높습니다. 특히 로워암 부싱, 쇼바마운트, 링크 쪽은 노후화되면 반드시 소리로 먼저 반응해요.
- 로워암 부싱 마모 시 방지턱 소리 심함
- 쇼바마운트 손상 시 조향 시 "뚝뚝" 소리 발생
- 스테빌라이저 링크 파손 시 좌우 흔들림에 소리 발생
4. 주행 중 ‘우우우~’ 소리의 원인은?
차를 타고 일정 속도로 달리다 보면 “우우우우~” 또는 “부우우~” 하는 진동 섞인 소리가 들릴 때가 있어요. 이건 휠베어링이나 타이어 편마모 가능성이 큽니다. 특히 고속 주행 중 점점 소리가 커진다면 휠베어링 마모일 확률 높아요.
| 소리 | 원인 | 해결법 |
|---|---|---|
| 우우우~ | 휠베어링 마모 | 휠베어링 교체 |
| 부우우~ | 타이어 편마모 | 휠 얼라인먼트 or 타이어 교환 |
5. 어떤 소리가 들리면 바로 정비소로?
아래 소리는 절대 무시하면 안 되는 ‘위험 알림음’입니다. 듣자마자 차를 세우고 정비소로 향하세요. 차는 고칠 수 있지만, 생명은 되돌릴 수 없으니까요.
- 금속 긁히는 쇳소리: 브레이크 완전 마모
- 터지는 듯한 폭음: 배기 시스템 손상
- 지속적인 떨림+이상 진동음: 엔진 또는 변속기 문제
네, 아주 좋은 방법이에요. 정비소에서도 실제 소리를 들으면 원인을 더 정확히 판단할 수 있어요. 가능하면 고요한 환경에서 녹음해 보세요.
일시적인 소음일 수도 있지만 반복되거나 특정 조건에서만 난다면 고장 가능성이 큽니다. 반복 여부 체크가 중요해요.
소리가 지속된다면 다른 정비소에서 재진단받아보는 게 좋아요. 소리 진단은 정비사의 ‘경험’에 따라 차이 나기도 하거든요.
노후 차량의 일부 소음은 자연스러울 수 있지만, 갑자기 생긴 소음은 분명 이상 신호일 수 있어요. ‘익숙한 소리’와 ‘새로운 소리’를 구분하세요.
물론입니다. 전기차도 서스펜션, 브레이크, 타이어 등은 내연기관 차량과 동일하고, 오히려 정숙성 때문에 더 잘 들리기도 해요.
OBD2 기반 진단기와 ‘Car Scanner’, ‘Torque’ 같은 앱을 통해 일부 오류 코드는 직접 확인 가능해요. 단, 소음 진단은 여전히 귀가 최고입니다!
자동차에서 나는 소리, 그냥 무시해도 괜찮을 때도 있지만, 절대 그냥 넘기면 안 되는 경우도 많아요. 소리는 차가 보내는 구조적인 ‘SOS’ 일 수 있거든요. 저도 예전엔 그저 라디오 볼륨을 키워서 소리를 덮어버리곤 했어요. 근데 한 번은 브레이크 소리를 무시했다가 디스크까지 다 갈아야 했죠. 여러분은 그러지 마세요. 오늘 알려드린 소리 판별법으로 내 차 상태, 직접 판단해 보세요. 귀 기울이면 차가 무슨 말을 하는지 들리기 시작할 거예요. “오늘도 안전 운전하세요!”