25년 고속도로 주행 보조 시스템, 가장 앞선 자동차 브랜드
25년 고속도로 주행 보조 시스템, 가장 앞선 자동차 브랜드는?자율주행 기술이 급격히 발전하면서 고속도로 주행 보조 시스템 역시 매년 새로운 혁신을 거듭하고 있다. 2025년에는 더 정교한 센서, AI 기반 예측 주행, 고속도로 전용 자동 차선 변경 기능 등이 추가되며, 운전자들의 부담을 줄이는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다.현재 자동차 업계에서는 테슬라, 벤츠, BMW, 현대차, 볼보 등이 각자의 첨단 주행 보조 기술을 발전시키며 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 그렇다면 2025년, 가장 발전한 고속도로 주행 보조 시스템을 보유한 브랜드는 어디일까?1. 고속도로 주행 보조 시스템이란?고속도로 주행 보조 시스템(Highway Driving Assist, HDA)은 운전자가 고속도로에서 보다 안전하고 편리..
2025. 3. 16.
EV 시대, 독일 3사의 전기차 전용, 플랫폼,
EV 시대, 독일 3사의 전기차 전용 플랫폼 – 프레임 바디의 변화전기차 시장이 빠르게 성장하면서, 자동차 제조사들은 내연기관 중심의 설계 방식에서 벗어나 전기차에 최적화된 플랫폼을 개발하는 데 집중하고 있다. 독일 프리미엄 브랜드인 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디도 예외는 아니다.이들은 각각 BMW Neue Klasse, 벤츠 MMA, 아우디 PPE라는 전기차 전용 플랫폼을 개발하여 차세대 전기차 시장을 대비하고 있다.이 플랫폼들은 기존 내연기관 기반 플랫폼과 어떤 차이가 있으며, 각 브랜드는 어떤 차별점을 갖고 있는지 비교해 보자.1. 기존 내연기관 플랫폼과 EV 전용 플랫폼의 차이전기차 전용 플랫폼이 등장한 이유는 기존 내연기관 기반 플랫폼이 전기차의 성능과 효율성을 제대로 활용하기 어려웠기 때문..
2025. 3. 16.
독일 3사의 새시 기술 비교, 이유, 특징
독일 3사의 새시 기술 비교 – BMW, 벤츠, 아우디 프레임 바디의 차이점독일 자동차 산업을 대표하는 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디는 각기 다른 새시(차체 프레임) 기술을 적용하며 브랜드별 특성을 차별화하고 있다. 같은 독일 프리미엄 브랜드지만 새시 설계 방식과 주행 감각이 다르기 때문에 운전자들에게 각 브랜드의 차량은 서로 다른 경험을 제공한다.이번 글에서는 독일 3사의 대표적인 섀시 기술을 비교하고, 각 브랜드의 프레임 바디 설계 차이점을 분석해 본다.1. 새시 기술이 중요한 이유자동차의 새시는 단순히 차체를 지탱하는 골격이 아니다. 차량의 강성, 주행 안정성, 승차감, 핸들링에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소다. 따라서 각 브랜드는 섀시 설계에 많은 기술력을 투입하며, 경량화, 강성 확보,..
2025. 3. 16.
