25년 고속도로 주행 보조 시스템, 가장 앞선 자동차 브랜드
25년 고속도로 주행 보조 시스템, 가장 앞선 자동차 브랜드는?자율주행 기술이 급격히 발전하면서 고속도로 주행 보조 시스템 역시 매년 새로운 혁신을 거듭하고 있다. 2025년에는 더 정교한 센서, AI 기반 예측 주행, 고속도로 전용 자동 차선 변경 기능 등이 추가되며, 운전자들의 부담을 줄이는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다.현재 자동차 업계에서는 테슬라, 벤츠, BMW, 현대차, 볼보 등이 각자의 첨단 주행 보조 기술을 발전시키며 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 그렇다면 2025년, 가장 발전한 고속도로 주행 보조 시스템을 보유한 브랜드는 어디일까?1. 고속도로 주행 보조 시스템이란?고속도로 주행 보조 시스템(Highway Driving Assist, HDA)은 운전자가 고속도로에서 보다 안전하고 편리..
2025. 3. 16.
알루미늄 카본 비교, BMW, 벤츠, 아우디의 차세대 경량 프레임 기술
알루미늄 vs 카본 – BMW, 벤츠, 아우디의 차세대 경량 프레임 기술자동차 산업에서 경량화는 중요한 화두다. 차량 무게를 줄이면 연료 효율성이 향상되고, 전기차의 경우 주행거리가 늘어나며, 고성능 차량에서는 핸들링과 가속 성능이 크게 개선된다.BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디와 같은 독일 프리미엄 브랜드들은 기존의 강철 프레임에서 벗어나 알루미늄 합금과 탄소섬유(CFRP)를 적극적으로 활용하며 차량 경량화 기술을 발전시키고 있다.그렇다면 알루미늄과 카본은 어떤 차이점이 있으며, 각 브랜드는 이를 어떻게 적용하고 있을까?1. 기존 강철 프레임 대비 경량화된 차체 설계 방식강철 프레임의 한계과거 대부분의 자동차는 강철 프레임을 기반으로 제작되었다. 강철은 강도가 높고 충돌 안전성이 뛰어나지만, 상대적으로..
2025. 3. 16.
독일 3사의 새시 기술 비교, 이유, 특징
독일 3사의 새시 기술 비교 – BMW, 벤츠, 아우디 프레임 바디의 차이점독일 자동차 산업을 대표하는 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디는 각기 다른 새시(차체 프레임) 기술을 적용하며 브랜드별 특성을 차별화하고 있다. 같은 독일 프리미엄 브랜드지만 새시 설계 방식과 주행 감각이 다르기 때문에 운전자들에게 각 브랜드의 차량은 서로 다른 경험을 제공한다.이번 글에서는 독일 3사의 대표적인 섀시 기술을 비교하고, 각 브랜드의 프레임 바디 설계 차이점을 분석해 본다.1. 새시 기술이 중요한 이유자동차의 새시는 단순히 차체를 지탱하는 골격이 아니다. 차량의 강성, 주행 안정성, 승차감, 핸들링에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소다. 따라서 각 브랜드는 섀시 설계에 많은 기술력을 투입하며, 경량화, 강성 확보,..
2025. 3. 16.
